"Del Loop al Nus"

Del loop al nus: la proposta finalista que aposta per espais verds, mobilitat activa, transport públic i desenvolupament econòmic i cultural.

Un nus transformat i transformador, que permet acollir noves activitats lúdiques i econòmiques, mentre el transit rodat se simplifica en un únic cercle. Tot això recuperant la connectivitat ecològica i minimitzant els efectes del canvi climàtic.

LOOPS

El loop com un sistema d’anelles verdes que garanteix la mobilitat circular lligada a l’estructura del paisatge.

En un territori fragmentat per la forta presència d’unes infraestructures pensades exclusivament per la circulació ràpida, la estratègia proposada es un sistema d’anelles verdes “loops”, que relliguen el territori amb una mobilitat d’escala humana, renaturalitza els espais i recupera la relació de les persones amb l’espai natural; riu, muntanyes, rieres i horts.

De 4 camins a 2 avingudes metropolitanes

Es proposa reconvertir la N-II/BV-2006/BV-2002 en una Avinguda Metropolitana que prioritzi la mobilitat activa, el transport públic i la introducció d’arbrat i zones verdes. Per altra banda, mantenint l’estructura del pont de Molins de Rei ( N-340) es proposa una nova avinguda metropolitana, que connecta amb mobilitat activa el nucli de Molins de Rei i l’estació de RENFE amb fins al node intermodal de Quatre Camins. En la confluència d’aquestes dues avingudes es proposa la nova centralitat del nus.

NUS

D’una infraestructura gris a una infraestructura green. Del nus disruptiu al nus permeable.

El Nus com a punt central d’un d’aquests loops, serà per tant una infraestructura verda. El desdoblament de la circulació en alçada, permetrà recuperar pel vianant i el ciclista, el paisatge a cota “0”. La nova centralitat serà verda, potenciant els ecosistemes naturals, minorant els efectes negatius del canvi climàtic, i esdevenint un punt neuràlgic entre les trames urbanes de Pallejà i Sant Vicenç, entre la muntanya i el riu.